|
på følgende link kan der hentes dybdegående oplysninger om: Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 94/25/EF af 16. juni 1994 om indbyrdes tilnærmelse af medlemsstaternes love og administrative bestemmelser om fritidsfartøjer.
Herunder uddrag fra ovenstående:
Definitioner: A. OCEANGÅENDE FARTØJER: Konstrueret med henblik på længere sejladser, hvor vindstyrken kan overstige 20 m/sek., og den signifikante bølgehøjde kan komme op på over 4 m, hvorunder disse fartøjer skal kunne klare sig selv.
B. OFFSHORE-FARTØJER: Konstrueret med henblik på offshore sejlads, hvor vindstyrken kan komme op på 20 m/sek., og den signifikante bølgehøjde kan komme op på 4 m.
C. KYSTFARTØJER: Konstrueret med henblik på sejlads i kystfarvande, større bugter, flodmundinger, søer og floder, hvor vindstyrken kan komme op på 14 m/sek., og den signifikante bølgehøjde kan komme op på 2 m.
D. FARTØJER TIL BESKYTTEDE FARVANDE: Konstrueret med henblik på sejlads på mindre søer, floder og kanaler, hvor vindstyrken kan komme op på 8 m/sek., og den signifikante bølgehøjde kan komme op på 0,5 m.
Fartøjer i disse kategorier skal være konstrueret og bygget således, at de kan modstå ovennævnte parametre med hensyn til stabilitet, opdrift og andre relevante væsentlige krav, der er anført i bilag I, og skal have gode manøvreringsegenskaber.
|